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翻斗、提臂和倒車同時(shí)做，邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟斗，倒正換前進(jìn)檔后，繼續(xù)邊走邊提大臂。

卸料：走到離車箱不遠(yuǎn)時(shí)就要開始翻斗卸料，不用擔(dān)心物料倒出來，因?yàn)閯?dòng)作如果足夠快的話，物料會(huì)由于慣性的作用遲滯一下才會(huì)開始滑落，不會(huì)立馬下來的，待鏟斗達(dá)到車箱邊緣內(nèi)后，在繼續(xù)翻斗的同時(shí)，還要同時(shí)降一些大臂，到合適的位置后，使鏟斗正好翻到位，也停止降大臂，同時(shí)再點(diǎn)一下剎車，物料會(huì)因慣性的沖勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時(shí)間。

掌握好裝車時(shí)間差：鏟料時(shí)，右手要勤快，當(dāng)車子阻力大了不動(dòng)時(shí)，要多操縱動(dòng)臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門，那樣既浪費(fèi)燃油又傷車，還不能提高工作效率。

每鏟均勻往車廂里倒：不管車子多大，車廂總是方的，四周是有圍擋的，而沙石是散的，你只往中間倒，肯定倒成一座小山”，那不就中間冒尖，四面不滿嘛，所以你要控制每鏟的位置，相對(duì)均勻的往車廂里倒。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊車傾覆，不管是前空翻，還是側(cè)翻，還是一頭扎到溝里，全都是傾覆事故.

有些典型的不看吊車荷載曲線圖，導(dǎo)致的吊機(jī)傾覆事故.吊機(jī)能把推土機(jī)吊起來，但放不下；因?yàn)樯晕⒁环诺徒嵌?，伸長大臂，吊機(jī)的荷載就降低了，吊機(jī)就被帶翻了.

也有可能是，靠近溝槽邊緣的支腳下陷，向外偏移，不過從圖里看不出來.

這個(gè)是在船上，進(jìn)行雙機(jī)吊裝，根本沒有一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)！

吊車可能沒有超載，但發(fā)生了偏移，整個(gè)吊機(jī)和船一歪，就翻掉了。。。

同理，當(dāng)?shù)鯔C(jī)在比較軟的地基吊裝時(shí)，一定要有做單獨(dú)的混凝土基礎(chǔ)，或下面鋪鋼板，否則也容易歪。

隔離區(qū)進(jìn)出口設(shè)管理人員旁站，阻止非作業(yè)人員進(jìn)入隔離區(qū)，并在運(yùn)輸車輛進(jìn)出時(shí)打開、關(guān)閉隔離工具確保安全。如實(shí)用的工廠搬遷?吊裝作業(yè)借用道路時(shí)，提前一天提交設(shè)備運(yùn)輸路線及作業(yè)區(qū)域需求申請(qǐng)單，并注明需求路線、時(shí)段、通行車輛等相關(guān)信息，待申請(qǐng)單在得到客戶方的許可后方可實(shí)施圍蔽。在吊裝作業(yè)區(qū)域使用前，工廠搬遷公司須確認(rèn)場(chǎng)地的狀況，并協(xié)助客戶方清理相關(guān)障礙。在搬遷吊裝作業(yè)時(shí)需要在單位空間內(nèi)粘貼安全警示標(biāo)識(shí)，相關(guān)人員憑出入證明或者門禁卡入內(nèi)，還有根據(jù)區(qū)域安全管理規(guī)范責(zé)成專人對(duì)區(qū)域進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)督，嚴(yán)防設(shè)備或人員的事故。