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大霧天塔吊停止作業(yè) 大雪、大霧等惡劣天氣時塔吊停止作業(yè)；雪后上架作業(yè)應穿防滑鞋、戴手套……近日巢湖市重點局出臺《冬季建筑施工安全措施》，市政工程冬季施工安全將有“條”可參照。 冬季是霧、冰、雪等惡劣氣候頻繁季節(jié)，施工安全隱患大。巢湖市重點局根據在建項目實際情況和冬季施工特點，制訂了《冬季建筑施工安全措施》，保證冬季建筑安全生產。根據《措施》，施工現場道路全部硬化，排水暢通，雪后及時清掃，保證施工現場不積水，車輛出入不帶泥；遇有六級以上大風、大雪、大霧等惡劣天氣時塔吊停止作業(yè)，將吊鉤升至上限位處，塔臂順風向停靠，切斷配電箱電源；塔吊裝、拆、頂升作業(yè)必須由有資質的隊伍進行，作業(yè)時塔吊高度處風速不大于13m/s；職工宿舍門、窗要齊全、防風，要有取暖保溫措施。宿舍內電路由電工統(tǒng)一布置，照明回路設置漏電保護器，嚴禁私自亂接電熱毯、電暖器等取暖設備，采用煤取暖要有預防措施。 另外，《措施》還對腳手架、防滑、防凍、防觸電等做了具體要求。據了解，該局將加大對市政工程施工現場安全進行檢查的力度，嚴厲查處違規(guī)施工行為，保障冬季施工安全

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

這里面包括返空，一共有19個環(huán)節(jié)，這里面沒有一個環(huán)節(jié)是能增值的，但是一些環(huán)節(jié)是必須在工廠內才能做的。每一個環(huán)節(jié)都需要占用人力，空間和時間的。

通過上面的流程分析，要想提升工廠的空間效率，從倉儲，上下線的角度來講，我們要做：

壓縮（減少）工廠內的物流環(huán)節(jié)，將這些環(huán)節(jié)轉移到低成本的外倉。

在外倉建立的收貨，分揀，配送上下線的系統(tǒng)（物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)）

通過集約化的操作降低外倉的成本

壓縮工廠內的倉儲物流面積，轉移成生產相關的面積。

塔吊是目前建筑工地上應用為廣泛的垂直運輸機械。施工方在招募塔吊司機時，都會有嚴格的選擇范圍，司機必須要身體健康，合格，并且經過培訓建筑塔吊司機是指在建筑工程施工現場從事固定式、軌道式和內爬升式塔式起重機的駕駛操作的人員。隨著房地產行業(yè)的持續(xù)高開，對塔吊司機這類技術性的人才是非常緊缺的，根據有關調查表明，目前我國對塔吊司機的缺口已經達到了2--4萬，而且在未來很長一段時間內缺口將會持續(xù)擴大，所以塔吊司機這份工作可以說是一個不會失業(yè)的工種的，而且薪資待遇也普遍已經達到了9000元以上。塔吊司機屬于建筑施工特種作業(yè)，上崗作業(yè)時必須要有塔吊司機證，否則都是違反規(guī)定的，用人單位和從業(yè)人員都將會受到處罰。